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“祸起萧墙”？据当地媒体报道，目前永大机电正处在爆发经营权之争的边缘。据媒体报道，已经辞去总经理职位、董事长许作立的堂弟许作名，不满许作立在位太久，及在大陆市占率下降，已与相关方形成同盟，欲在今年股东会上跟堂兄决一胜负；对方也不甘示弱，找了券商龙头元大证券收委托书，家族内战一触即发。

但是，快递单价却不涨反降，从2011年的20.65元/件，逐渐下滑至2018年的11.90元/件。中金公司此前发布的快递行业数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑至5%-10%。阿里巴巴入局后能否改善这一现状？此外，四通一达在与顺丰快递的竞争上，是否存在同质化？中国物流学会特约研究员杨达卿在接受21世纪经济报道记者采访时认为，单纯入股快递公司并不是阿里最根本的目的，它是希望借此形成集群效应，形成协同、开放的平台，以此将价值观和服务诉求、数据能力传达给快递企业。在效率、成本提升后，从而节约运营成本，使快递公司获得更高的收益。

据报道，马航在一份声明中表示，“由于生产工作已经停止，同时737-MAX能够恢复服务的时间延后，马来西亚航空已经中止订单接收工作。”马航原本预定在2020年7月接收首架737 MAX，但该公司执行长2019年时表示，该飞机投入服务的时间可能延后。

据了解，支付宝“境外打车”小程序界面和和国内打车页一样，乘客可与司机全程中文沟通，包括输入地址与司机对话；如果出现境外打车异常，可以选择一键当地报警，有7*24小时中文客服进行沟通。以往，在境外如需打车，要么得另外下载当地的打车软件，要么从国内旅行平台上预订预付。据支付宝发布的《中国人出境游打车消费小调查》显示：语言不通、担心加价、现金不够等等，都是出境游里的出行“老大难”。其中，37%的人因为语言不通有沟通障碍，说不清目的地；34%的人担心在异国他乡被绕路；19%的人发现即使下载了当地打车APP，但因为系统不支持中文全程懵； 15%的人感觉付钱麻烦，手头现金不够司机又不收信用卡。出境游时，76%的人会选择下载当地流行的境外打车APP；但回国后一半人又会选择卸载；近一半的人，希望有一个自己熟悉的APP可以真正“打”遍全球。

市场进入调整期后A股回购规模再度大幅攀升。6月以来，A股公司共发布465份回购公告，平均每个交易日发布26份回购公告，期间累计回购金额377亿元，回购公告数量及金额均创下历史纪录。历史经验表明，市场走势是影响A股回购行为的重要因素，A股回购潮在市场下跌时出现，且一般出现于市场底部。第一轮行情调整期间产业资本的大手笔回购为牛市第二轮行情的到来提供了信心支撑。

责任编辑：桂强培育创新增长点、增长带、增长极国家梯次联动区域创新加快布局来源：经济参考报 记者 梁倩 钟源 北京报道《经济参考报》记者获悉，我国将加快北京、上海科技创新中心和粤港澳大湾区国际科技创新中心建设，通过以点带面，发挥城市群、城市圈的高端引领和支撑带动作用。目标是健全梯次联动的区域创新布局，培育创新增长点、增长带、增长极。